האוצר מפחית מסים על מכוניות, מעלה מסים על בטיחות
 

האוצר מפחית מסים על מכוניות, מעלה מסים על בטיחות

בתוך חמש שנים יופחת המס על מכוניות ל-72% ויופחת הזיכוי על אבזור בטיחותי ב-50% וינתן רק למספר קטן של מכוניות

אוטוניוז 13.09.2005
שר האוצר, אהוד אולמרט, חתם היום על צווים המורים על הפחתת מס קניה על מכוניות בשיעור של 23% במשך חמש שנים. בשנת 2010 יעמוד המס על 72%, כמו המס על כלי רכב מסחריים, שירד בתקופה זו ב-3%. ההפחתות יהיו הדרגתיות והראשונה שבהן בתחילת דצמבר 2005 כשמס הקניה יורד ב-6% ל-89%. האוצר מעריך שבעקבות הפחתה זו ירד מחיר כלי הרכב ב-3%. בשנים הקרובות, בכל 1 בינואר מ-2006 עד 2010 יופחת המס ב-5%, ב-6% ועוד שתי הפחתות של 3%. בסיומה של הרפורמה ירד מחירם של כלי הרכב בכ-10%, אם הנחות האוצר אכן יתממשו.
לכאורה הפחתת המס מתחייבת גם ממסקנות ועדת שיינין, אבל הועדה גם קבעה שיש להעלות במקביל את המיסוי על הדלק, כדי למנוע הגדלת הקילומטרז' הגורם להגדלת מספר תאונות הדרכים.
האוצר מעריך שעלות המהלך בשנה הראשונה תהיה כ-50 מיליון שקל ובשנים 2007-2010 כ-100 מיליון שקל בשנה.
אולם במקביל להפחתה זו במיסוי משנה האוצר ומקטין את ההטבות הניתנות על אבזור בטיחותי ומשנה את התנאים לקבלתם. ההטבה המירבית, העומדת היום על 4,200 שקל, תוקטן לכ-2,000 שקל ב-2010 וכבר ב-1 בדצמבר תופחת ל-3,500 שקל. האוצר מתכוון לבטל כליל את התמריצים לרכישת כלי רכב עם שתי כריות אוויר ומערכת ABS החל מ-2008 , שהפכו כבר לתקן ולעודד רכישת כלי רכב עם 4 כריות אוויר ומערכת ESP. במקביל קובע האוצר שכלי רכב שיהנו מהנחות המיסוי בגין איבזור בטיחותי יהיו רק כאלה שיהיו עליהם 4 כריות אוויר ומערכת ESP כשלא ינתן זיכוי למכוניות שיצוידו רק, למשל, ב-4 כריות אוויר. פירוש הדבר הוא שמרבית כלי הרכב הנמכרים בישראל היום לא יכנסו להנחת המס של האוצר ולכן ספק אם מחיריהם ירדו.

טבלת הפחתות המיסוי והזיכוי


הדפסשלח לחבר
לוגו אתר נגיש
עבור לתוכן העמוד