אגף הרכב - ניידות הבטיחות

אגף הרכב מפעיל בכל רחבי הארץ ניידות בטיחות המבצעות בדיקות תקינות לכל סוגי כלי הרכב ושקילה של רכב כבד. במסגרת זו, מאותרים כלי רכב בהם קיימים ליקויים טכניים מסוכנים ומורדים מהכביש. פעילות משולבת זו של בדיקות תקינות ושקילת עומס יתר מהווה נדבך נוסף במערך הבקרה הכולל המופעל ע"י אגף הרכב להבטחת תחזוקת הרכב בישראל ואשר נועד להבטיח כי כלי הרכב הנעים בכבישי הארץ הם תקינים ובטוחים לתנועה.

יחידת הניידות משמשת כמכון רישוי נייד לביצוע בדיקות תקינות כלי רכב בצידי הדרך ופעילותה מהווה השלמה למערכת הבקרה המקצועית בענף תחזוקת הרכב.
המידע המתקבל מפעילות הניידות מאפשר, בין היתר, קבלת משוב למדיניות הבטחת תחזוקת כלי רכב במדינת ישראל. אגף הרכב מחייב שכל ניידת תופעל ע"י בוחנים בעלי תעודות וניסיון רב בענף הרכב.

לפעולת ניידות הבטיחות מספר מטרות:
  • איתור רכב מסוכן והורדתו מהכביש
  • בדיקות פתע לכלי רכב וקבלת משוב לגבי המערכות בהם
  • קבלת משוב לרמתם המקצועית של העובדים במכוני הרישוי באמצעות בדיקות רכב ב"זמן אמת" (בסיום מבחן הרישוי השנתי)
  • שילוב של בדיקות עומס יתר ובדיקות תקינות של רכב מסחרי ורכב כבדד
נוסף על הפעילות השגרתית, מבוצעת פעילות משימתית יזומה לאיתור רכב מסוכן בהתאם לדרישות של גורמים פניים וחוץ משרדיים, כגון:
  • בדיקת תאורת רכב בלילה (בחודשי הקיץ בלבד)
  • בדיקת כלי רכב להובלת חומרים מסוכנים במסופי הדלק
  • בדיקות של כלי רכב המופעלים ע"י גורמים ביטחוניים
  • בדיקות אוטובוסים בחניונים מרכזיים
  • איתור רכב שלא ביצע מבחן רישוי שנתי
  • פריסות בתנועה בתוך הערים (להבדיל מפריסה נייחת בכבישים בין-עירוניים)
  • שקילת רכב כבד באזורים מועדי "פורענות"- מחצבות, נמלים ומשאיות של "חאפרים"
פעילות הניידות נעשית בשיתוף פעולה הדוק עם משטרת ישראל, כאשר לכל פעילות מתלווה שוטר שמתפקידו לעצור את כלי הרכב לבדיקה ולקנוס את נהגו בהתאם לחומרת ממצאי בדיקת הרכב.
הקריטריונים על פיהם נפסלים כלי הרכב מבוססים על סיווג שנקבע ע"י CITA (איגוד מכוני הרישוי הבינלאומי). קריטריונים אלה הנם אחידים להערכת ליקויים המתגלים בכלי רכב בבדיקות התקופתיות ובבדיקות בצדי הדרך.

שלוש קבוצות ליקויים:

  • ליקויים מזעריים:
    אלה שאינם משפיעים משמעותית על בטיחות הרכב ואינם מחייבים בדיקה חוזרת של הרכב. רשיון הרכב מוחתם בחותמת התחייבות בה נרשמים הליקויים הקלים, הנהג מתחייב בחתימתו לתקנם תוך שבוע (7) ימים.
    אם הרכב ייעצר לבדיקה חוזרת מעבר לטווח שבעת הימים וימצא כי לא תיקן את הליקויים עליהם התחייב, אזי יקבל "הודעת אי שימוש ברכב" (הורדה מהכביש)
  • ליקויים חמורים (מחייבי תיקון):
    ליקויים העלולים לפגוע בבטיחות הרכב ולסכן את משתמשי הדרך. הנהג מקבל "הודעת אי שימוש ברכב" (הורדה מהכביש), רשיון הרכב מבוטל, הנהג נדרש לתקן את כל הליקויים, לעבור מבחן במכון רישוי ולקבל רשיון חדש.
    חשוב להבהיר: בדיקה כללית לא באה במקום מבחן רישוי שנתי (כלומר, על הנהג לטפל תחילה בטופס ההורדה ע"י ביצוע בדיקה כללית ולאחר מכן לבצע מבחן רישוי לרכב). על הנהג לוודא תחילה ממי קיבל את טופס ההורדה (משטרה, ניידות, משרד רישוי וכיו"ב) - בדיקת פרט זה תמנע מהנהג "התרוצצות" מיותרת.
    • א. נוהל העלאת רכב לכביש/ביטול ההורדה:
      • תיקון הליקויים במוסך מורשה בלבד וקבלת אישור מוסך אותו יש להציג במכון רישוי
      • יש לגשת עם טופס ההורדה למכון רישוי ולבצע לרכב בדיקה כללית
      • אם הרכב נמצא תקין - בעל הרכב מקבל ממכון הרישוי אישור תנועה למשך שבוע ימים
      • יש לגשת עם אישור התנועה למשרד רישוי ולהציגו לפניהם
      • משרד הרישוי יבטל את ההורדה במחשב ובעל הרכב יקבל כפל רשיון
    • ב. מה לעשות במקרה של איבוד טופס ההורדה:
      • על בעל הרכב לגשת למשרד רישוי הקרוב לאזור מגוריו
      • משרד הרישוי פונה למחלקת ניידות באגף הרכב לצורך קבלת העתק מטופס הורדה
      • לאחר שהעתק מטופס ההורדה מועבר למשרד הרישוי, יש להמשיך את התהליך כמפורט בסעיף א' לעיל (נוהל העלאת רכב לכביש/ביטול ההורדה)
    • ג. לאחר תיקון הליקויים במוסך,
    •  אם חלף מועד הרשיון הזמני של הרכב שניתן לנהג ע"י בוחני הניידות, על הנהג
         למלא את סעיף ה"הצהרה" המופיע בחלקו האחורי של טופס ההורדה.
         ההצהרה - מסלול הנסיעה של הנהג מהמוסך בו נמצא הרכב ועד מכון הרישוי (בטופס זה יש למלא תאריך
         וחתימת הנהג). את ההצהרה ניתן למלא רק פעם אחת.
    • ד. במכון הרישוי יקבל נהג הרכב רשיון זמני ל-7 ימים לשם תיקון הליקויים/הסדרת התהליך כמפורט לעיל
  • ליקויים מסוכנים (מסוכן בגרירה):
    ליקויים המהווים סיכון ישיר ומיידי לבטיחות. אסור להשתמש ברכב! הנהג מקבל צו איסור שימוש (הורדה מהכביש בגרירה). את הרכב יש להעביר ממקום הבדיקה למוסך מורשה רק בגרירה. הליקויים יפורטו בטופס ההורדה ולנהג יינתן הסבר כיצד להחזיר את הרכב לשימוש. הנהג חייב לתקן את הליקויים במוסך מורשה. לאחר תיקון הליקויים, חייב הרכב בבדיקה כללית במכון רישוי, על בעל הרכב לפנות למשרד הרישוי בצירוף אישור המעיד על תקינות הרכב אותו קיבל במכון הרישוי לשם קבלת כפל רשיון.
    על בעל הרכב לנהוג עפ"י המפורט בסעיף א' לעיל (נוהל העלאת רכב לכביש/ביטול ההורדה.
    פרטי הליקויים ופרטי כלי הרכב שנבדקו שמורים בגף ניידות. במקרה שאבד טופס ההורדה, ניתן לפנות למשרד ולקבל העתק מטופס ההורדה כנגד הצגת תעודת זהות של בעל הרכב. אם יתעורר צורך, יוזמן בעל הרכב לשם בדיקה נוספת. עליו להתייצב עם כלי הרכב בזמן ובמקום שנקבעו בהזמנה, בצירוף רשיון רכב, רשיון נהיגה ותעודת זהות.
הדפסשלח לחברהוסף תגובה

חדשות רכב

לוגו אתר נגיש
עבור לתוכן העמוד